Hoogwaardige nieuwe energie Suv groothandel productie en leverancier

De Audi E-tron behoudt het exterieurdesign van zijn eerdere conceptautoversies, erft de nieuwste designtaal van de Audi-familie en verfijnt de details om de verschillen met conventionele brandstofauto's te benadrukken.Zoals u kunt zien, lijkt deze knappe, mooi gevormde, volledig elektrische SUV qua contouren sterk op de nieuwste Audi Q-serie, maar bij nadere beschouwing ziet u veel verschillen, zoals het halfgesloten middennet en de oranje remklauwen.
Aan de binnenkant is de Audi E-tron uitgerust met een volledig LCD-dashboard en twee centrale LCD-schermen, die het grootste deel van de middenconsole in beslag nemen en vele functies integreren, waaronder een multimedia-entertainmentsysteem en een airconditioningsysteem.
De Audi E-tron maakt gebruik van een tweemotorige vierwielaandrijving, dat wil zeggen dat een asynchrone wisselstroommotor de voor- en achteras aandrijft.Het wordt geleverd in zowel "dagelijkse" als "Boost" vermogensoutputmodi, waarbij de voorasmotor dagelijks op 125 kW (170 pk) draait en stijgt tot 135 kW (184 pk) in boost-modus.De achterasmotor heeft een maximaal vermogen van 140 kW (190 pk) in normale modus en 165 kW (224 pk) in boost-modus.
Het dagelijkse gecombineerde maximale vermogen van het aandrijfsysteem is 265 kW (360 pk) en het maximale koppel is 561 N·m.De Boost-modus wordt geactiveerd door het gaspedaal volledig in te trappen wanneer de bestuurder schakelt van D naar S. De Boost-modus heeft een maximaal vermogen van 300 kW (408 pk) en een maximaal koppel van 664 N·m.De officiële acceleratietijd van 0-100 km/u is 5,7 seconden.