Audi E-tron giữ nguyên thiết kế ngoại thất của các phiên bản xe ý tưởng trước đó, kế thừa ngôn ngữ thiết kế mới nhất của gia đình Audi, đồng thời tinh chỉnh các chi tiết để làm nổi bật sự khác biệt so với xe chạy nhiên liệu thông thường.Như bạn có thể thấy, chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện đẹp mắt này có đường nét rất giống với dòng Audi Q mới nhất, nhưng nhìn kỹ hơn sẽ thấy nhiều điểm khác biệt, chẳng hạn như lưới trung tâm nửa kín và kẹp phanh màu cam.
Về nội thất, Audi E-tron được trang bị bảng đồng hồ full LCD và 2 màn hình trung tâm LCD, chiếm phần lớn diện tích của bảng điều khiển trung tâm và tích hợp nhiều chức năng, bao gồm hệ thống giải trí đa phương tiện và hệ thống điều hòa.
Audi E-tron sử dụng hệ dẫn động bốn bánh động cơ kép, tức là động cơ không đồng bộ AC dẫn động cầu trước và cầu sau.Nó có cả hai chế độ đầu ra công suất "hàng ngày" và "Tăng cường", với động cơ cầu trước chạy ở công suất 125kW (170Ps) hàng ngày và tăng lên 135kW (184Ps) ở chế độ tăng tốc.Động cơ cầu sau có công suất tối đa 140kW (190Ps) ở chế độ bình thường và 165kW (224Ps) ở chế độ tăng tốc.
Công suất tối đa kết hợp hàng ngày của hệ thống điện là 265kW(360Ps) và mô-men xoắn cực đại là 561N·m.Chế độ Boost được kích hoạt bằng cách nhấn hết chân ga khi người lái chuyển số từ D sang S. Chế độ Boost có công suất tối đa 300kW (408Ps) và mô-men xoắn cực đại 664N·m.Thời gian tăng tốc 0-100km/h chính thức là 5,7 giây.
Thương hiệu | AUDI |
Người mẫu | E-TRON 55 |
Thông số cơ bản | |
Mẫu xe | SUV vừa và lớn |
Loại năng lượng | điện tinh khiết |
Phạm vi bay hoàn toàn bằng điện của NEDC (KM) | 470 |
Thời gian sạc nhanh[h] | 0,67 |
Dung lượng sạc nhanh [%] | 80 |
Thời gian sạc chậm[h] | 8,5 |
Mã lực cực đại của động cơ [Ps] | 408 |
hộp số | Hộp số tự động |
Chiều dài * chiều rộng * chiều cao (mm) | 4901*1935*1628 |
Số chỗ ngồi | 5 |
Cấu trúc cơ thể | SUV |
Tốc độ tối đa (KM/H) | 200 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu (mm) | 170 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2628 |
Sức chứa hành lý (L) | 600-1725 |
Khối lượng (kg) | 2630 |
động cơ điện | |
Loại động cơ | AC/Không đồng bộ |
Tổng công suất động cơ (kw) | 300 |
Tổng mô-men xoắn động cơ [Nm] | 664 |
Công suất cực đại của động cơ phía trước (kW) | 135 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía trước (Nm) | 309 |
Công suất cực đại của động cơ phía sau (kW) | 165 |
Mô-men xoắn cực đại của động cơ phía sau (Nm) | 355 |
Chế độ ổ đĩa | điện tinh khiết |
Số lượng động cơ truyền động | động cơ đôi |
vị trí động cơ | Trước + Sau |
Ắc quy | |
Kiểu | pin tam nguyên |
Chỉ đạo khung gầm | |
hình thức ổ đĩa | Hệ dẫn động bốn bánh hai động cơ |
Loại hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
Loại hệ thống treo sau | Hệ thống treo độc lập đa liên kết |
kết cấu thùng xe | Chịu tải |
phanh bánh xe | |
Loại phanh trước | đĩa thông gió |
Loại phanh sau | đĩa thông gió |
Loại phanh tay | phanh điện tử |
Thông Số Kỹ Thuật Lốp Trước | 255/55 R19 |
Thông số lốp sau | 255/55 R19 |
Thông tin an toàn buồng lái | |
Túi khí người lái chính | Đúng |
Túi khí đồng lái | Đúng |