Audi E-tron mempertahankan desain eksterior versi mobil konsep sebelumnya, mewarisi bahasa desain terbaru dari keluarga Audi, dan memperhalus detail untuk menonjolkan perbedaan dari mobil berbahan bakar konvensional.Seperti yang Anda lihat, SUV all-electric yang tampan dan indah ini sangat mirip dengan seri Audi Q terbaru, tetapi jika dilihat lebih dekat, ada banyak perbedaan, seperti jaring tengah semi-tertutup dan kaliper rem oranye.
Di bagian interior, Audi E-tron dilengkapi dengan dashboard full LCD dan dua layar tengah LCD, yang mengambil sebagian besar area konsol tengah dan mengintegrasikan banyak fungsi, termasuk sistem hiburan multimedia dan sistem pendingin udara.
Audi E-tron menggunakan penggerak empat roda motor ganda, yaitu motor asinkron AC yang menggerakkan as roda depan dan belakang.Muncul dalam mode output daya "harian" dan "Boost", dengan motor gandar depan bekerja pada 125kW (170Ps) setiap hari dan meningkat menjadi 135kW (184Ps) dalam mode boost.Motor poros belakang memiliki daya maksimum 140kW (190Ps) dalam mode normal, dan 165kW (224Ps) dalam mode boost.
Daya maksimum gabungan harian dari sistem tenaga adalah 265kW(360Ps), dan torsi maksimumnya adalah 561N·m.Mode Boost diaktifkan dengan menekan penuh pedal gas saat pengemudi berpindah gigi dari D ke S. Mode Boost memiliki tenaga maksimum 300kW (408Ps) dan torsi maksimum 664N·m.Waktu akselerasi resmi 0-100 km/jam adalah 5,7 detik.
Merek | AUDI |
Model | E-tron 55 |
Parameter dasar | |
Model mobil | SUV sedang dan besar |
Jenis Energi | Listrik murni |
Jarak jelajah listrik murni NEDC (KM) | 470 |
Waktu pengisian cepat[h] | 0,67 |
Kapasitas pengisian cepat [%] | 80 |
Waktu pengisian lambat[h] | 8.5 |
Tenaga kuda maksimum motor [Ps] | 408 |
Gearbox | Transmisi otomatis |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4901*1935*1628 |
Jumlah tempat duduk | 5 |
Struktur tubuh | SUV |
Kecepatan Tertinggi (KM/J) | 200 |
Ground Clearance Minimum (mm) | 170 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2628 |
Kapasitas Bagasi (L) | 600-1725 |
Massa (kg) | 2630 |
Motor listrik | |
Jenis motor | AC/Asinkron |
Total daya motor (kw) | 300 |
Torsi motor total [Nm] | 664 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 135 |
Torsi maksimum motor depan (Nm) | 309 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | 165 |
Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 355 |
Modus berkendara | Listrik murni |
Jumlah motor penggerak | Motor ganda |
Penempatan motorik | Depan + Belakang |
Baterai | |
Jenis | Baterai Sanyuanli |
Kemudi Sasis | |
Bentuk penggerak | Penggerak empat roda motor ganda |
Jenis suspensi depan | Penangguhan independen multi-tautan |
Jenis suspensi belakang | Penangguhan independen multi-tautan |
Struktur bodi mobil | Bantalan beban |
pengereman roda | |
Jenis rem depan | Disk berventilasi |
Jenis rem belakang | Disk berventilasi |
Jenis rem parkir | Rem elektronik |
Spesifikasi Ban Depan | 255/55 R19 |
Spesifikasi ban belakang | 255/55 R19 |
Informasi Keselamatan Kabin | |
Airbag pengemudi utama | Ya |
Airbag co-pilot | Ya |